El tratado T-MEC se tambalea: EE. UU. evalúa medidas contra la prohibición mexicana de importar maíz estadounidense modificado genéticamente. Y hasta podría haber multas aduaneras.

La disputa comercial entre Estados Unidos y México por el maíz se enciende. El Gobierno de Joe Biden dijo el lunes (6.03.2023) que tomará medidas para impugnar la prohibición del Gobierno mexicano de introducir maíz genéticamente modificado de EE. UU. a México. 

El centro del conflicto reside en que México quiere frenar paulatinamente el uso de maíz transgénico, así como del herbicida glifosato hasta 2024. Pero EE. UU. considera que las limitaciones a la exportación introducidas por decreto por México -que solo están referidas al consumo humano de maíz transgénico- no están basadas en conocimientos científicos. Y se trata de un negocio multimillonario en el que participan grupos empresarios transnacionales.

En 2022, México importó maíz estadounidense por un valor de casi 6.000 millones de dólares. Se trata, después de China, del segundo mayor mercado para el maíz de EE. UU., un país donde se cultiva en su mayoría maíz genéticamente modificado.

¿Habrá multas aduaneras?

"Las políticas de México amenazan con interrumpir un comercio agrícola de miles de millones de dólares y cortarán de raíz las innovaciones necesarias para abordar la crisis climática y los desafíos de seguridad alimentaria", dijo la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, en un comunicado. 

Las consultas técnicas ya pedidas por Estados Unidos a México son el primer paso de un proceso que podría llevar a que el vecino del norte presente una demanda formal contra México. Las partes deben reunirse en el marco de 30 días para discutir el asunto. Si no se llega a un acuerdo, EE. UU. puede buscar una resolución por separado bajo el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, que incluye a México y Canadá. Si eso fracasara también, EE. UU. podría aplicar multas aduaneras a productos mexicanos. Ya hubo consultas gubernamentales en EE. UU. sobre el tema hace cinco meses.

Dos cosechadoras de maíz en Estados Unidos.

Cosecha de maíz en el estado de Iowa, en Estados Unidos.

La Asociación Nacional de Productores de Maíz estadounidense describió la inminente prohibición de importación de maíz transgénico como "catastrófica" y aseguró que el maíz transgénico es seguro para el consumo humano. El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, justificó la prohibición para consumo humano alegando riesgos para la salud. No hay "ningún interés individual, grupal o económico", dijo.

Búsqueda de soluciones

El Gobierno mexicano trata de ir al encuentro de las exigencias de Washington haciendo ajustes a un decreto anterior, de 2020, y relajando las restricciones. México dijo que permitiría las importaciones de maíz genéticamente modificado para alimentación animal y usos industriales, pero no para consumo humano. El nuevo decreto se limita estrictamente al maíz, y no afecta a otros cultivos, como la colza, el algodón o la soja, aunque sí conlleva, además, una disminución del uso de glifosato. Establece un período de transición para la implementación de las medidas previstas hasta el 31 de marzo de 2024.

Pero, para EE. UU., eso no es suficiente. Cerca de un 90 por ciento del maíz cultivado en ese país está modificado genéticamente, por lo cual es resistente a los herbicidas y a los insectos. Los que están a favor de la prohibición de México temen, por otro lado, que la introducción de maíz transgénico pueda poner en peligro a las especies nativas. 

El Ministerio mexicano de Economía reiteró que el decreto tiene como fin "asegurar que las tortillas mexicanas sean producidas con maíz nativo para garantizar la preservación de la diversidad biológica de más de 64 variedades de maíz, de las cuales 59 son endémicas".

(cp/rml)

 

DW dialogó con Leticia Bonifaz, única latinoamericana integrante del Comité para la Eliminación de la Discriminación contra la Mujer de la ONU.

Leticia Bonifaz nació en Comitán, Chiapas, México. Es doctora en derecho y experta en derechos humanos e igualdad de género. 

Luchadora incansable, en la actualidad, integra como única latinoamericana el Comité de la Organización de las Naciones Unidas que supervisa la aplicación de la Convención para la Eliminación de la Discriminación contra la Mujer (CEDAW, por sus siglas en inglés). Este es el instrumento internacional clave en la defensa de los derechos de todas las mujeres y niñas, en los 189 países que lo han ratificado.

Con ocasión del Día Internacional de la Mujer, que se conmemora cada 8 de marzo, DW entrevistó a Bonifaz, en exclusiva, desde Ciudad de México.

DW: ¿Cuáles son los principales desafíos en torno a la lucha contra la violencia contra las mujeres en Latinoamérica?

Leticia Bonifaz: El principal desafío que se tiene en torno a la lucha contra la violencia hacia las mujeres en Latinoamérica es el combate a la impunidad. No hay sanciones a los perpetradores de la violencia. Las denuncias no encuentran los cauces debidos, y esto genera que las víctimas se planteen la utilidad de denunciar o no denunciar.

Por otro lado, no hay acciones preventivas y de información, y no se está poniendo énfasis en las razones de por qué se ha exacerbado la violencia de los hombres en los ámbitos público y privado. Las masculinidades tóxicas siguen reproduciéndose.

Todas las acciones son posteriores a los sucesos consumados. Las políticas de prevención son erráticas. No existe un solo modelo, en ningún país latinoamericano, que sea ejemplo a seguir y que muestre una ruta sostenible que lleve a demostrar que la lucha en los frentes sociales, políticos y jurídicos desemboca en una disminución de la violencia. Desafortunadamente, las cifras muestran que la violencia sigue en aumento.

Leticia Bonifaz, integrante del Comité para la Eliminación de la Discriminación contra la Mujer, de Naciones Unidas.

Leticia Bonifaz, integrante del Comité para la Eliminación de la Discriminación contra la Mujer, de Naciones Unidas.

"Violencia" no es solo el golpe: ¿cuáles son los tipos de violencia más difundidos y, a la vez, menos reconocidos como tales?

Efectivamente, la violencia física no es la única. La violencia psicológica puede ser muy dañina al ser constante y degradante, porque minusvalora a la mujer y la puede dejar en una situación de impotencia e incapacidad para reaccionar ante situaciones cotidianas.

Está también la violencia patrimonial, que implica que muchas mujeres que se han dedicado al trabajo en el hogar no tienen ninguna propiedad a su nombre, lo cual las coloca en un plano de desventaja permanente. Existe además la violencia económica cuando -también por las tareas de cuidados y de trabajos domésticos-, les controlan el gasto diario y se genera subordinación por ello.

También es importante combatir la violencia a través de los medios y las redes sociales, esto es, la ciberviolencia. Existe también la violencia vicaria, a través de la cual se busca dañar a la mujer mediante el daño a hijos o hijas. Y, por último, la violencia política, que se ha agudizado, hacia quienes buscan acceder a espacios de tomas de decisión.

¿Cuáles son los factores que impiden que se avance aún más en esta lucha?

Falta compromiso de los Gobiernos en el tema. Falta voluntad política para atender las demandas sociales, para combatir las distintas expresiones de machismo y para romper el llamado pacto patriarcal. Pareciera que no se reconoce e identifica la magnitud del problema. Se minimiza, se invisibiliza o se esconde.

¿Qué forma toma la discriminación hacia las mujeres en Latinoamérica?

Sigue habiendo discriminación hacia las mujeres indígenas y afrodescendientes. No se ha logrado la igualdad en participación política.

¿Cuáles son los principales logros del organismo que integra? ¿Cómo lograr que las mejoras "lleguen" a las mujeres "reales"? 

Desde CEDAW, se hace una revisión periódica de los avances que va teniendo cada uno de los países que suscribieron la Convención en los temas de discriminación contra la mujer y se señalan rutas y tiempos para lograr objetivos muy concretos.

También se elaboran recomendaciones generales. El año pasado, en octubre, se presentó la recomendación general número 39, sobre derechos de las mujeres y niñas indígenas, y hoy está en proceso de elaboración la número 40, que va a ser sobre el incremento de la participación de las mujeres en la vida pública.

¿Qué les diría, con ocasión del Día Internacional de la Mujer, a quienes quieran luchar en defensa de los derechos de las mujeres? ¿Por dónde empezar?

El Día de la Mujer tiene que ser un espacio de reflexión profunda de la situación que hoy se vive, particularmente en temas de violencia, pero, sobre todo, es un día para hacer conciencia y para sumar a más mujeres en la lucha por los derechos y por la igualdad.

¿Es optimista?

Soy optimista porque cada vez veo a más mujeres implicadas y a más jóvenes. El mundo es de ellas y los eslabones intergeneracionales están rindiendo frutos.

El grupo infantil es parte de 343 personas migrantes localizadas provenientes de Ecuador, El Salvador, Guatemala y Honduras.

Autoridades de México hallaron a más de un centenar de niñas y niños sin compañía de familiares adultos, dentro de un grupo de 343 personas migrantes centroamericanas que viajaban hacinadas en un tráiler abandonado en el este del país, informó este lunes (06.03.2023) el Gobierno.

"Se trata de 103 menores de edad no acompañados provenientes en su mayoría de Guatemala", indicó el Instituto Nacional de Migración de México (INM) en un comunicado.

En el camión viajaban también 212 personas adultas originarias de EcuadorEl Salvador, Guatemala y Honduras, así como 28 personas más "que conforman varios núcleos familiares de Guatemala y El Salvador", detalló la autoridad migratoria.

 

El vehículo, que fue localizado la noche del 5 de marzo en una carretera del estado de Veracruz, se hallaba sin conductor, pero agentes del INM y la Fiscalía local detectaron la presencia de personas al interior de la caja del tráiler.

"Las personas migrantes extranjeras (...) portaban brazaletes de colores como medio de identificación", precisa el comunicado. Estas pulseras suelen ser entregadas por traficantes que transportan a migrantes a la frontera entre México y Estados Unidos.

La caja del camión contaba con un doble piso de estructuras metálicas, así como ventiladores anclados en la parte baja y ranuras de ventilación en el techo, informó el INM.

Las niñas y niños que iban viajando solos y las familias quedaron bajo la tutela de autoridades de bienestar de Veracruz, mientras las personas adultas definirán su situación legal ante la autoridad migratoria, agregó la dependencia.

El 2 de marzo, el INM reportó la detención en el estado de Puebla (centro) de otras 136 personas migrantes de diferentes nacionalidades que eran transportadas en un camión sin ventilación. Del grupo, 10 infantes viajaban sin compañía.

Miles de personas migrantes que atraviesan México en un intento por llegar a Estados Unidos se ven en ocasiones obligadas a viajar clandestinamente y hacinadas en camiones y otros vehículos. En su trayecto, afrontan además el peligro de circular por rutas que son controladas por grupos criminales que muchas veces las secuestran o extorsionan.

ama (afp, reuters)

 

La Unesco reconoció como “Memoria del Mundo” 97 mil obras del fotógrafo alemán, la mayoría captadas desde su arribo a México en 1942 y que dan cuenta de la transformación y diversidad del país.

En su juventud, Walter Reuter no tenía contemplado abandonar Alemania. Tampoco hacerse enemigo personal de Adolf Hitler por los reportajes antinazis hechos con sus fotos. Presa de las circunstancias, deambuló penosamente por diversos destinos de Europa y el norte de África.

Hasta que logró embarcarse desde Casablanca rumbo a México y la libertad. Le acompañaban su primera esposa, la judía Sulamith Siliava, y su primogénito Jasmín, nacido en 1934 en España, donde Reuter retrató completa la guerra civil (1936-1939).  

"Llegó a México en 1942, hablando el español aprendido en España. México fue todo (para él). Quedó cautivado por los pueblos indígenas, viajó, le iba bien aquí. A Alemania iba de visita, pero nunca quiso volver a vivir”, contó a DW su hija menor Hely Reuter, fruto de un segundo matrimonio.

En ese país latinoamericano Reuter vivió 63 años hasta su muerte en 2005 en Cuernavaca. En él nació su segunda hija, Almuth; plasmó instantáneas de un sinfín de temas e incursionó en el cine. Tras enviudar, formó una nueva familia con Ana María Araujo, con quien procreó tres hijas.

En 2006, ocho instituciones germanas crearon en México el Premio Alemán de Periodismo Walter Reuter. De este modo, se rinde homenaje a una figura que plasmó por décadas el acontecer en ambos lados del Atlántico.       

Una memoria para México y el mundo

Como fotoperiodista, Walter Reuter dejó huella en Alemania, Francia, España y México. Aunque nunca vivió en Rusia, hay presencia de su obra en aquel país. En Argelia, donde estuvo cautivo, tomó fotos personales.

Nació en Berlín en 1906. A los 25 años se ganó el odio nazi. En 1931 hubo un juicio -en el que Hitler fue humillado- contra la Sturmabteilung (SA). Las imágenes de Reuter de esos ataques a grupos minoritarios y de izquierda se usaron como prueba. Apenas se hizo canciller, Hitler ordenó su captura. 

Más de 97 mil piezas conforman el episodio mexicano. "Entre ellas hay imágenes, negativos, guiones de cine, documentos y 52 publicaciones donde colaboró como fotógrafo”, explicó a DW Catherine Bloch, presidenta del Comité Mexicano de Memoria del Mundo, que reconoce la importancia de obras o archivos fílmicos, sonoros, fotográficos o en papel.

Parte de los archivos de Reuter.

Parte de los archivos de Reuter.

Arqueología, paisajes, industria, retratos, arte colonial, danza, reportajes e indígenas son los temas captados por su lente en ese país, al cual llegó sin más pertenencias que unos rollos ocultos en su abrigo.

Son sus trabajos en México "desde 1942 hasta 1995, cuando dejó de tomar fotos por su edad. También tenemos una pequeña cantidad de impresos de la Guerra Civil española y otros 60 de su cautiverio en un campo de concentración en Argelia”, detalló Hely Reuter, responsable del archivo.

El reconocimiento de la Unesco, además, incluye sus documentales y películas, en resguardo de la Filmoteca de la Universidad Nacional Autónoma de México.

Modernización y pueblos originarios de México

Para Hely Reuter, el archivo no solo es "patrimonio histórico y cultural de México”, sino "el legado de un extranjero con una manera muy peculiar de mirar. Es un tesoro para el país, sobre todo de los pueblos originarios”.

En su última voluntad, Walter Reuter pidió esparcir la mitad de sus cenizas en Chicahuaxtla, donde habitan los triquis -grupo étnico del estado de Oaxaca- a los que tanto amó y admiró.

Decía ser "un indígena que vino del otro lado del mar”. La serie "El viento limpia el alma”, captada en esa localidad, era de sus obras favoritas.

Gilberto Chen, otro de los custodios del archivo, ahora reconocido como Memoria del Mundo, dijo a DW que contiene "más de 8 mil negativos sobre pueblos indígenas, de industria son unas 15 mil”.

Son trascendentes porque muestran, por ejemplo, "la electrificación de Oaxaca, cuando ahí no llegaba la luz eléctrica, o la transportación en pangas" (embarcaciones muy simples). Es decir, dan cuenta de "cómo se fue modernizando el país, cómo van evolucionando civilización, cultura y sociedad”.

Cultura y cotidianidad

El momento en que Diego Rivera pinta uno de sus murales o un montaje mexicano de "La casa de Bernarda Alba”, de Federico García Lorca -a quien Reuter visitó en Granada, un mes antes de ser fusilado el poeta-, son algunas instantáneas del archivo mexicano.

También hay obras de danza, exposiciones y fotos aéreas. Una de ellas retrata el desfile del 16 de septiembre en Ciudad de México para conmemorar la Independencia de la Corona española, hecha a bordo de un avión a inicios de los años 50 del siglo pasado.

Son retratos de una época. "Ese conocimiento es aprovechable en todo el mundo. Podemos entender cómo es una sociedad, sus tradiciones, su ropa, sus artesanías. Todo eso está en el archivo y a partir de él podemos sacar conclusiones o aprendizajes y educar”, relató Chen, fotógrafo de profesión.

En tanto, Hely Reuter espera que esta distinción contribuya a propiciar una mayor valoración del trabajo de su padre, quien pese a su amor a México jamás se nacionalizó y pese a su dura experiencia en Alemania nunca perdió el orgullo hacia su origen. 

(dz)

 

Será "la planta de vehículos eléctricos más grande del mundo", según el Gobierno mexicano, y se ubicará en Monterrey, en el estado de Nuevo León, a pesar de los problemas de escasez de agua en aquella región.

"Van bien las cosas, platicamos ayer con el señor Elon Musk, el director de Tesla. Hay ya un entendimiento, sí van a dedicar la inversión a México y se va a establecer la planta en Monterrey", confirmó el martes (28.2.2023) en su rueda de prensa matutina el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador. "Esto va a significar una inversión considerable y muchos empleos", destacó.

La vicecanciller Martha Delgado detalló después que el acuerdo es fruto de 14 meses de trabajo de la Secretaría de Exteriores. "Trajimos a México una inversión inicial de más o menos 5 mil millones de dólares para la instalación de la planta de vehículos eléctricos más grande del mundo", dijo al partir hacia Austin, Texas, para asistir el miércoles (01.03.2023) al anuncio de Musk durante el 'Día del Inversor', que puede ser seguido en directo aquí.

 

¿Qué significará la fábrica para México?

"Mucho", resume el director del programa académico de Economía de la Universidad de Monterrey, José Cornejo Garza. "México suele atraer alrededor de 30 mil millones de dólares en inversión extranjera de manera anual. Se habla de que Tesla está dispuesta a invertir hasta 10 mil millones", destaca. "Para Nuevo León, la cifra es aún más relevante, con alrededor de 4 mil millones de dólares anuales". No es de extrañar que los representantes de la industria de Monterrey se mostraran al conocer la noticia "entusiasmados" por tal inversión, "de alto valor estratégico".

"A esto hay que añadir la derrama de puestos de trabajo que se generarán y los ingresos que las ventas de esta empresa generarán vía impuestos", señala Cornejo Garza. El sector automotriz en México es de una importancia enorme. El país exportó en 2022 bienes por valor de 578.000 millones de dólares, casi un 40 por ciento de su PIB. De esas exportaciones, la mayor rúbrica, por delante incluso del petróleo, es la de "productos automotrices", que supone alrededor de un tercio.

Retrato del profesor Cornejo Garza.

José Efrén Cornejo Garza, director académico del programa de Economía en la Universidad de Monterrey.

El país produjo en 2022 3,3 millones de vehículos y exportó 2,8 millones, principalmente a Estados Unidos.

La planta que construirá Tesla se suma a las 39 que ya tiene el sector automotriz en el país, entre fábricas de vehículos, de motores y de transmisiones. Un sector que está apostando en México, incluidas firmas alemanas como BMW, por el auto eléctrico, en línea con el objetivo de que la mitad de los vehículos que se vendan en Estados Unidos en 2030 sean eléctricos.

¿Qué significará la nueva fábrica para Tesla?

"El objetivo de Tesla es fabricar 20 millones de vehículos al año para finales de esta década y para cumplirlo necesita tener, como mínimo, ocho fábricas, según sus propios cálculos", explica Saúl López Cuervo, especialista en movilidad eléctrica. La de Monterrey será la séptima. Y no la última. "Hay rumores de otra posible en Indonesia y otra en Canadá...", afirma desde Bruselas.

Para él, "por tamaño de mercado y proximidad geográfica, parece que desde México se va a cubrir toda la demanda local, que será una pequeña parte, y la inmensa mayoría de la producción la va a absorber el mercado de Estados Unidos y Canadá". Al menos inicialmente. En esto coincide con el profesor Cornejo. "Es indudable que la mayor parte de esta producción estará destinada a la exportación, pero esto también servirá a la economía mexicana por el ingreso de divisas que fortalecerán la posición del peso mexicano", afirma este.

Además, "si Tesla comienza a vender de forma oficial en otros países de América Central o América Latina, lo más lógico sería que a partir del momento en que abran esos nuevos mercados, sea desde Nuevo León, desde la nueva fábrica de Monterrey, desde donde se abastezca esa demanda". 

El problema del agua

La cantidad de agua que necesita una fábrica así es muy grande. Cuando en marzo de 2022 Tesla abrió su primera fábrica en Europa, concretamente en Alemania, los ecologistas pusieron el grito en el cielo, preocupados por el suministro de agua potable. Para ellos, los automóviles eléctricos de Tesla son "todo menos respetuosos con el clima".

"Se consume mucha agua en todos los procesos de 'body in white' (el ensamblaje de la carrocería)", explica López Cuervo. Tanto en ese momento como en los posteriores procesos hay un gasto enorme. "Hay múltiples procesos en la fabricación de un vehículo que necesitan mucha agua... y esto no es específico de Tesla, ni de los autos eléctricos, sino de la industria de la automoción", añade.

Y el agua, precisamente, no sobra en Nuevo León, donde el año pasado los hogares sufrieron incluso restricciones en el consumo y las autoridades están rehabilitando pozos y construyendo nuevas infraestructuras. La escasez crónica de agua en algunas zonas del norte de México era una de las razones por las que López Obrador intentó que la planta se ubicara o en el sur del país o cerca de la capital. Pero Musk quería que fuera en Nuevo León, estado gobernado por la oposición, que comparte una estrecha franja de frontera con Texas y un único paso fronterizo.

¿Próxima fabricación también de baterías?

López Obrador cedió finalmente y admitió esta ubicación. "Con una serie de compromisos para enfrentar el problema de la escasez de agua", dijo el presidente mexicano.

Musk "entendió la importancia que tiene atender el problema de la escasez de agua (...) con la utilización de agua reciclada, tratamiento del agua incluso hasta para la pintura de los automóviles", afirmó. Y añadió que "quedó pendiente lo de las baterías", ya que México no puede dar los subsidios que está dando Estados Unidos.

 

En ese sentido, López Obrador le ha ofrecido hoy a Musk construir una fábrica en Sonora. "Siendo México un país productor de litio, que aprovechen, y en la fábrica de Monterrey, además de vehículos, también hagan baterías, tendría toda la lógica", considera López Cuervo. Sin embargo, José Cornejo, de la Universidad de Monterrey, no lo ve tan claro, aunque no lo descarta en un futuro. Al fin y al cabo, valora, "Tesla estará buscando la integración de su cadena de suministro". (ms)

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